浔城记忆第八章第五讲:

从常关到海关

位于长江南岸的九江,现有长江岸线152公里,是长江与鄱阳湖的交汇地。隋唐以后,随着大运河的开通,长江水运与运河联通,九江就成了长江流域的水运枢纽之地。

宋元时期,官府在这里先后设置了“转运仓”“茶运司”“榷茶转运司”等征税机构。

由于商品经济的不断发展,长江和运河航运逐渐兴盛。九江处在“金陵(南京)上游,襟带川陕湖滇闽广,为东南要冲”之地,公元1450年,就在九江设立了长江上的商船征税机构——钞关。

明朝先后共设有12处钞关,到后期,仅剩崇文门、扬州、九江等八大钞关。除九江外,其它七关都位于京杭大运河沿线,九江关是唯一在长江上的钞关,其重要性不言而喻,九江作为长江流域商品流通的重要枢纽,受到人们的重视。

那么,九江关是因何而设立的?在当时能成为长江唯一的钞关的原因是什么?又处在怎样的时代背景之下?九江从常关到海关经历了怎样的时代变迁?

请听九江市博物馆原馆长、研究员汪建策为我们带来《浔城记忆》第八章第五讲——从常关到海关。